车用尿素液生产设备厂家***发货

为了响应国家环保要求，也为了汽车尾气能够达标，很多柴油车司机都会使用车用尿素，但是市面上有很多种的尿素在销售，很多车主在选择的时候不知道怎么选，下面就让车用尿素液生产设备厂家厂家的***人员给大家说一下该如何选购。　

选用不同品质的尿素，对车辆的保护程度也是不同。当选用的尿素溶液纯度不够，杂质较多的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。因此，在选用车用尿素的时候应尽量选用***的产品，以控制车辆的保养成本。劣质尿素会导致后处理管路、尿素泵、喷嘴、液位温度传感器等堵塞失效。长期使用劣质尿素溶液，可能造成SCR箱损坏，发动机动力不足。因劣质尿素溶液导致的排放不达标也是导致排放故障灯点亮的重要原因。很多卡友们表示认同，但问题来了，该用什么样的尿素才行呢?正规车用尿素厂家必备的资质和证件应包含国家检测报告、IATF16949证书、检验合格证书、内燃机协会会员、ISO质量管理体系认证等相关证书。同时具备这些证书的厂家才可以确保产品质量。

河南沁园环保工程有限公司运营车用尿素液生产设备厂家，车用尿素液生产设备厂家可生产车用尿素、玻璃水、防冻液等车用消耗品。为解决客户的问题，根据客户需求而不断更新自我，升级公司的生产设备。

你们知道车用尿素液生产设备厂家的工作流程吗?下面让车用尿素液生产设备厂家生产厂家的人员给大家介绍一下。

车用尿素液生产设备厂家由预混合体系、换热体系、初过滤体系、均质体系、脱色体系、提纯体系、再生体系等组成,此运转模式为现在是国内***成熟的轿车尿素生产设备,已进入大规模工业生产阶段.车用尿素生产设备预混合体系：选用均匀体系,去除质料液中部分醛类,并起到均质作用.车用尿素液设备换热体系（可选项）：调理到工艺要求温度.袋装颗粒尿素需进行升温,以便尿素颗粒更易溶解（甲方供给蒸汽）.车用尿素溶液生产设备初过滤及脱色体系：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质,确保后道工序不受影响.脱色体系选用活性炭进行吸附脱色,去除尿素中其它有机物杂质,使尿素溶液愈加明澈.

河南沁园环保工程有限公司以低廉公道的***势及技术保障服务，全套标准达标设备原料配备，来满足客户想独立生产的所有需求。

许多车主为了节省开支，使用了一些手段在SCR终端上，以便少加或不用车用尿素，结果导致车辆损坏的情况。

时隔多年柴油车环保标准从国Ⅲ增强到国Ⅳ时分，氮氧化合物环保达标通常需用采用选择性催化复原(SCR)工艺，借助车用尿素溶液对排放中的氮氧化合物开展处置，将氮氧化物改变成为没害的氮和水。国Ⅳ柴油车在应用流程中，尿素消耗量为柴油使用量的3%~5%，每台国Ⅳ规范的重型柴油车一年消耗车用尿素约2吨。

河南沁园环保工程有限公司以***的生产工艺及配方摒弃以往的大投入繁琐的尿素提纯方式，车用尿素液生产设备厂家大大降低投资风险及生产成本，满足更多想生产汽车尿素溶液客户的需求，获得广大用户的一致好评。

现在环保要求越来越高，汽车尾气也成了治理的重要一项。沁园环保生产的车用尿素液生产设备厂家生产的车用尿素适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。

车用尿素液生产设备厂家由超纯水设备、搅拌均质系统、初过滤系统、脱色系统、精滤系统、提纯系统、再生系统、微滤系统等组成，此运行模式为目前是国内***成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。

一)搅拌均质系统：采用搅拌装置，并起到均质作用。

二)初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。

三)精滤系统：防色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。

四)提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-Chinaa J2901-2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。

五)微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量***。

六)还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需2-3小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。

河南沁园环保工程有限公司生产的车用尿素液生产设备厂家严格按照合理的设计方案生产，采用的原材料，对每一台车用尿素液生产设备厂家进行严格检测，确保“每一台出厂的，都是更好的”。